Анекдоты про США

Господа комментаторы! по поводу Катыни. Давайте признаем, - Катынь делоНКВД. Да и Горбачев в свое время перез поляками за это извинился. Нестоит отрицать то, что уже давно известно. Но есть и другой момент, -когда фашисткая Германия напала на Польшу, сразу за передовымипозициями вермахта следовали специальные отряды СС, в задачу которыхвходило целенаправленное уничтожение не только евреев, но и вообще -захваченных польских офицеров, представителей польской государственнойвласти, интеллигенции, - причем без разбора. Откуда я это узнал, - даочень просто. У меня дома "тарелка", и там канал Дискавери крутят. Всемлюбопытствующим советую посмотреть программу "Блицкриг" - "Нападение наПольшу". Причем о нашей роли там всего пара слов. А вот о расстрелах,устроенных немцами, очень даже подробно. Так, что - расстрел польскихофицеров в Катыни вещь прискорбная, но по сравнению с действиями СС втой же Польше !? Кстати, канал Discovery - американский, и многие егопередачи весьма тенденциозны, СССР и русские там показаны весьма частоскопищем недоумков с палаческими наклонностями, особенно, в том, чтокасается того исторического периода, а именно конца 30-х - начала 40-х.короче, историю по нему изучать довольно трудно. Было бы что нампредъявить в историческом аспекте, кроме Катыни, - обязательно неупустили бы возможность пнуть нас. Но этого не сделано. А почему? Апотому, что даже американцам из Discovery понятно, что тысячирасстрелянных НКВД как то меркнут перед 6 миллионами поляков, убитымиво время оккупации Польши гитлеровцами. Потому, а также потому, что ячто-то не слышал об извинениях, принесенных Польше Германии впослевоенное время, я предлагаю просто закрыть, на фиг, эту тему.Было, - быльем поросло. Все - тема закрыта. Вообще, иногдакомментаторам из США и прочее предлагаю посмотреть ваши же собственныеобразовательные каналы, - это бывает очень полезно. В частности, такойцикл, как "ЦРУ - тайные войны Америки". Недавно показывался. Напомню,канал то американский. Много нового узнаете, и ваш идеализм развеется.

В Евросоюзе и США обьявлен трехдневный траур по А. Масхадову. Натраурной церемонии выступила вдова З. Яндарбиев. Аминь.

Как я мешки продавал.Работаю торговым представителем в довольно известнойтранс-мега-национальной компании. Одним из направлений деятельностикомпании является торговля асептическими мешками для хранения термическиобработанных пищевых продуктов.Завод по производству мешков находится в США на «Диком Западе», т.е. напобережье Тихого Океана.Задача: привезти мешки в кратчайшие стоки из США в Украину.Вводные данные: на носу производственный сезон и Покупатель начинаетнервничать.Я не нервничаю, потому что у меня запас в пару недель и при самом плохомраскладе товар приедет точно к необходимому времени.Мешки произведены и здесь начинается самое интересное, обычно называемое«форс-мажором» во внешнеэкономических контрактах.Забастовка грузчиков в порту. Имели они в виду производственный сезон вУкраине, им денег мало платят. Забастовка длилась 3 недели.По прошествии оной погрузили они все мое добро в корабль и пошел он…Правильно, пошел он к Панамскому каналу, чтобы через Атлантику на Европуподаться. Потому как через Тихий океан кораблю идти намного дольше и нетакой уж он и тихий, как показывает практика.Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается.Лето в 2004 году на границе Северной и Южной Америк выдалось жаркое.И канал обмелел. Чушь, скажете вы. Я бы сам так сказал, но - знаниесила. По «Дисковери Ченл» как раз в тему была интересная передача о том,что Панамский канал находится выше уровня мирового океана и наполняетсяон водой горных рек, а они-то как раз обмелеть могут в жаркую пору года.Что можно сказать? Копать нужно глубже!Чтобы провести корабль через Панамский канал потребовалась его полнаяразгрузка. Все достали из трюмов и на грузовиках, роклах, тачках,велосипедах и «кравчучках» весело повезли по направлению кАтлантическому океану. Корабль с пустыми трюмами показал свою ватерлиниюмного выше уровня пирса и гордо проследовал тем же курсом. Потом его также весело загрузили, перекрестили и отправили в долгий путь черезАтлантику. Операция «Панамский канал» вместо обычных 1-2 дней заняла 2недели.Что я услышал от Покупателя во время объяснений причин задержки груза ипо поводу грузчиков в порту, и по поводу строителей панамского канала(вместе со всеми их очень далекими родственниками) я не привожу, чтобыуберечь Читателя от культурного шока.Как ни странно, корабль в пути поддал пару и пришел даже на пару днейраньше в Одессу. В общем, все закончилось хорошо.Только вспоминается вопрос Покупателя, заданный ближе к полуночи, когдакорабль был где-то посредине Атлантического океана.«Как обстоят дела с айсбергами в Атлантике? Помнится, была однанехорошая история…»Абырвалг.

1. пивец мерикансакий, блин> в США очень развит Сервис, если машина сломалась - все, что нужно, это> позвонить по сотовому телефону, хоть откуда, и ее оттащат в ремонт, да> еще оплатят проживание в отеле (по страховке).Скажи, брузелло, где купить такую траву или очки такие розовые, а то ячто-то не догоняю, или не в том месте живу.У жены внезапно заработал неровно движок, после дождя. Поехала сразу всЕРВИС. Я в машинах не очень, так сам слегка, масло сменить, фильтры:топливный, трансмиссионный, могу. Правда, амортизаторы менял, с помощьюрукастого приятеля, на японские KYB. Подключили комп, попялились,диагноз - надо менять катушку, провода, свечи, всего около $450.Готовьте мадам кошелек, доставайте карточку, час я ей транзакциюзапузырю. Я своей сказал, вначале, звони мне. Звонит, так и так. Говорюплати за диагностику около $90 и пшли их вон, дуй домой.Вечером, тестером, по инструкции проверил катушку - в норме. Пошел купилновые провода за $50, наилучшие, мжно было бы и за $20, те что в сЕРВИСебы впендюрили, все стало как работать часы.Я такую диагностику мог бы и сам за 2 минуты сделать и без компаповоротом ключа и считанием количества мигания лампочки “ПРОВЕРЬДВИГАТЕЛЬ”. Как потом взял книжку по машине в библиотеке и прочитал.В другой раз у нее, вобще, заглохла машина, на слабых оборотах.Завела опять, двигатель трясется трясется. А когда глохнет, то и тормозане работают. Кое-как доехала до тьфу - “в США очень развит Сервис”.Смотрели, мякинили, диагностровали. Ну и опять “вердикт” - ядрена мать.Карбон, говорят, нагорел в головке. Он бензин поглощает и не даетнормально гореть. Разбирать надоть. Дня два займет, ну и от $1500+налог+ т. д. Я опять ей, пшли их вон, бросай машину у них на парковке идуй домой, до вечера. Вечером пришел приятель, глянул, помял какую-тотрубку резиновую см 15 длиной из двигателя к датчику, говорит, вродеразъело ее, поменяй.В обычных автопартс не было, достал только у дилера, да и то он сослада, где-то далеко заказал, привезли на след день за 12 быксов. Заменазаняла 10 минут, с перекуром.А ты сервис, сервис. Дай травы своей, а. Либо идиоты - либо жулики всервисах у них еще те. А если бы и я лох такой был, а сколько, я думаю,они развели мерикосов, что радиатор от аккумулятора не отличат.Соси у своих сраных америкосов, проявляй политкоректность - пытриотхеров.Заодно заставь своих детей учить китайский, им пригодится, посмотри 90%кого сейчас в универах в УСА.И жить им придется уже в латино-индо-филиппино-арабо-китае. И срать иссать и помои выбрасывать будут уже как в их родных странах. Во будетляпота, культура - бля!И куды ты тоды милок побегишь?В Россию, которая тебя, урода, вырастила, у ты ее хаишь?Россиянин

Президент США - Главе ФБР:"С данного момента, попытка самоубийства человеком с раздвоениемличности расценивается как ситуация с заложниками"Игорь Новиков дополнение: А с террористами мы переговоры не ведем.