Как я мешки продавал.Работаю торговым представителем в довольно известнойтранс-мега-национальной компании. Одним из направлений деятельностикомпании является торговля асептическими мешками для хранения термическиобработанных пищевых продуктов.Завод по производству мешков находится в США на «Диком Западе», т.е. напобережье Тихого Океана.Задача: привезти мешки в кратчайшие стоки из США в Украину.Вводные данные: на носу производственный сезон и Покупатель начинаетнервничать.Я не нервничаю, потому что у меня запас в пару недель и при самом плохомраскладе товар приедет точно к необходимому времени.Мешки произведены и здесь начинается самое интересное, обычно называемое«форс-мажором» во внешнеэкономических контрактах.Забастовка грузчиков в порту. Имели они в виду производственный сезон вУкраине, им денег мало платят. Забастовка длилась 3 недели.По прошествии оной погрузили они все мое добро в корабль и пошел он…Правильно, пошел он к Панамскому каналу, чтобы через Атлантику на Европуподаться. Потому как через Тихий океан кораблю идти намного дольше и нетакой уж он и тихий, как показывает практика.Скоро сказка сказывается, да не скоро дело делается.Лето в 2004 году на границе Северной и Южной Америк выдалось жаркое.И канал обмелел. Чушь, скажете вы. Я бы сам так сказал, но - знаниесила. По «Дисковери Ченл» как раз в тему была интересная передача о том,что Панамский канал находится выше уровня мирового океана и наполняетсяон водой горных рек, а они-то как раз обмелеть могут в жаркую пору года.Что можно сказать? Копать нужно глубже!Чтобы провести корабль через Панамский канал потребовалась его полнаяразгрузка. Все достали из трюмов и на грузовиках, роклах, тачках,велосипедах и «кравчучках» весело повезли по направлению кАтлантическому океану. Корабль с пустыми трюмами показал свою ватерлиниюмного выше уровня пирса и гордо проследовал тем же курсом. Потом его также весело загрузили, перекрестили и отправили в долгий путь черезАтлантику. Операция «Панамский канал» вместо обычных 1-2 дней заняла 2недели.Что я услышал от Покупателя во время объяснений причин задержки груза ипо поводу грузчиков в порту, и по поводу строителей панамского канала(вместе со всеми их очень далекими родственниками) я не привожу, чтобыуберечь Читателя от культурного шока.Как ни странно, корабль в пути поддал пару и пришел даже на пару днейраньше в Одессу. В общем, все закончилось хорошо.Только вспоминается вопрос Покупателя, заданный ближе к полуночи, когдакорабль был где-то посредине Атлантического океана.«Как обстоят дела с айсбергами в Атлантике? Помнится, была однанехорошая история…»Абырвалг.
