Анекдоты про Австрия

Летел в Москву как-то летом, в Домодедово.Самолет - видавший все на свете старенький АН-24.На посадке в аэропорту в нашем NN-ске пассажиров было примернопол-самолета, но большей частью китайцы, причем все мужикиинтеллигентного вида, делегация какая-то возвращалась из командировки.Надо сказать, что аэропорт в нашем областном центре неимовернозанюханный: не ремонтировался с коммунистических времен, весьоблупленный, с грязными немытыми окнами, еле-еле освещенный. Вздоровенном здании всегда пусто и холодно, не работают зал ожидания ибуфет, нет даже авиакассы, воняет толчком. Народ появляется тольконепосредственно перед посадкой.Китайцы же, судя по всему, приехали много заранее и, удивленно озираясь,шарахались по пустынному чудо-аэропорту.Прошли регистрацию и стали в отстойнике ждать посадки. Вышла какая-тотетя, отперла дверь и предложила пешком двигаться под дождиком черезпол-поля до самолета. Китайцы удивились еще раз - видимо предполагали,что их все-таки не поведут, а повезут.Подойдя к самолету, китайцы окончательно впали в ступор: перед нимипредстало почти черное от грязи и копоти, с кучей вмятин на корпусекорыто с пропеллерами. Внутри все было тоже весьма засижено и попахивалоблевотиной.Вы видели когда-нибудь БЕЛЫХ китайцев с большими круглыми глазами? Нет??А я видел... :) Как только расселись, китайцы достали фляжки, явно не сводой, и стали нервно отхлебывать.Взлетели однако без проблем. Тем не менее, вскоре самолет стал регулярнопроваливаться в воздушные ямы. Китайцы запели песни. Наши ржали.На подходе к Домодедово, почти перед самой посадкой, я внимательносмотрел в окно, некоторые китайцы тоже. Надо заметить, что у АН-24иллюминаторы выпуклые, так что если просунуть голову, то весьма неплоховидно не только вбок, но и вперед. Перед началом взлетно-посадочнойполосы я вдруг разглядел сгоревший самолет, вроде ТУ-134, с отвалившимсяхвостом, заботливо прикрытый маскировочной сеткой. Его увидел не я один- пара китайцев, отчаянно жестикулируя, стала что-то орать товарищам.Некоторых китайцев прошиб холодный пот. Приземлившись, выходили ониочень быстро.Что там за сгоревший самолет лежал я так и не понял, накануне никакихсообщений про аварию в прессе не было.Это, наверное, было что-то вроде пожелания "Счастливого пути!"по-домодедовски.Во, бля, какой я молодец: на ан-24 лететь не испугался, а китайцы испугались. Гавну не удивляюсь, а китайцы удивляются. Ах, какой я молодец.К критикам присоединяюсь. Довелось послужить на АН-24,АН-26.
Китайцев старым самолетом не напугаешь. У них тот мусор который купили у нас.
Корабел, авиатор запаса.

Корабел

А у нас - тот мусор, который они купили у нас, поюзали до блевотины, а мы после них купили обратно:

http://aviaforum.ru/showthread.php?t=479
Реэкспорт китайских Ту-154

---

Итак, доподлинно известно, что "китайцы" летают

в "Пулково" (85101, 85177, 85204 и еще одна),

во "Владивосток Авиа" (85749, 85745 иркутская ),

в "Аэрофлот-Доне" (85149, еще?),

в "Авиаэкспресскруизе" (85135?),

в "Саяхате" (85853).

Какая-то была в Благовещенске ИМХО уже нет.

Еще интересно, какая откуда и китайский номер. 853 из Урумчи.

Где-то еще должно быть штук 20...когда способностей не хватает, чтобы высосать историю даже из пальца - высасывают из жопы... так чего удивляться, что история - гавноБред сивой кобылыДомодедово уже два года не принимает Ан-24. Насчет "выпуклых иллюминаторов у пассажирских сидений" это интересно. Покажите пожалуйста где?Байка дрянь, но судя по количеству плюсов очень понравилась определенным кругам в ближнем и дальнем зарубежье )))
Кстати, а "выпуклые иллюминаторы" из которых удобно смотреть вперед - это как??? А выемка для плеча в них есть? Или аффтырь летел на верхней полке? )))
Знаю, есть на военных Ан-24 выпуклый блистер (видел на фотках), но он вроде как то ли для штурмана, то ли для радиста
А порулить за бутылку водки аффтыря не пустили? жаль
Тьфу, дрянь такая, даже обсирать противно )))К критикам присоединяюсь. Довелось послужить на АН-24,АН-26.
Китайцев старым самолетом не напугаешь. У них тот мусор который купили у нас.
Корабел, авиатор запаса.Этот народ непобедим?У Ан-24 на пассажирском месте никаких выпуклых иллюминаторов, через которые удобно смотреть вперёд нет. Так что у Автора вероятно излишне живая фантазия.American Freedom
http://s55.radikal.ru/i147/0906/91/f0d36487addc.jpgШашлыки там пилоты делали, с размахом, как настоящие летчикиЧе автор хотел сказать? Какая в российской глубинке дикость и как эт непривычно интеллигентным китайцам? Дык над собой смех-то.Если бы ты был в Китае, ты бы такой тупости не писал и понял бы, что китайцы удивлялись, напрмер, тому, что их не построили и строем не отвели к самолю...
Потом, крайнее неуважение к нашим ЛЁТЧИКАМ, писать о том, что они, якобы, летают на самолётах воняющих блевотиной. (Скорее всего блевотиной воняло от такого же холопа, что ты сам).
Ну и про вспотевших китайцев коментировать нечего - ты к ним в подмышки лазил?
Вобщем - ДОЛОЙ ДЕБИЛОВ С ЭТОГО САЙТА!Летел в прошлом месяце из Воронежа на Ан-24 - да, сам ероплан еще савецких времен, но салон вполне современный, чистенько, кондишен и персонал добрый - стюардеска увидев, что мы тайком тянем что-то из бутылочек с надписью "Спрайт" (и при этом удовлетворенно лыбимся) лишь погрозила пальчиком и заботливо предложила водички )))
Правда, от вокзала до самолета тоже топали пешком (да там и недалеко было)
А байки о том, как иностранцев поражают и ужасают расейская убогость - остопиздели уже, аффтырю - 2Зануда - пиндосский сосун!Каклы идут сасать куй!Таг им и нада,кетайцам.Панаехали тут.Хатя кетайцы-народ панятлевый,одаптируются быстра.Вот епонцы или австрийцы какие небуть ни полетели бы,зассалиЗануда, тебе из твоего Какластана так отчетливо правду видно, аж зависть берет! Устрапонься, недоебок, насмерть и посмотри какляцкава Тараса Бульбу - и паржош и падрочеш, имбецыл!Я понял так, что китайцы командировали в Москве (это недалеко от Химок - кто не знает), а в провинцию летали по каким-то служебным надобностям.+2
Хорошо!
Прошу идентифицировать ваш областной центыр!"но большей частью китайцы, причем все мужики
интеллигентного вида, делегация какая-то возвращалась из командировки."
Пиздец, автор, ты сам случайно не китаец? какой там у китайцев в москве дом?удивлён что аны ещё летают, тем более до москвы
что за город-тозануда, а что ты, собственно, сказать-то хотел? )))) позволь откорректить... не хотел, а хотела.... позанудствовать )))))зануда, а что ты, собственно, сказать-то хотел? Где тут великодержавие? Или национальная великость? Где ты нашел ничтожность других народов (китайцев?)? Нормаьный, добротный и в меру самокритичный рассказ про нормальный полет на ординарном АНе, который для интеллигентных китайцев не из глубинки оказался сюрреалистическим экскурсом. Нормально все. А вот то, что китайцы явились на посадку со своими фляжками - это говорит об их подготовленности и некоторой даже прозорливости.Тема невозможности нас победить не раскрыта

В электричке, разговор двух девушек:"Я так хочу в отпуск, ну так хочу в отпуск!!!!"- А я только оттуда, была в Австрии, конкретнее в Вене."А там что? ТОЖЕ МОРЕ ЕСТЬ?"- .... вообще-то нет....."Ну, тогда мне там без моря делать нечего!!!"

В XIX веке Польшей была развернута массированнаяпропагандистская кампания по переходу наименования от "Малороссия","малоросс" к "Украина", "украинец",---------------------------------------------------------Нда, новое слово на букву "П". Для справки: с 1815 года Польша поделенамежду Россией, Германией и Австрией и перестает существовать как странавплоть до Версальского мира.

В XIX веке Польшей была развернута массированнаяпропагандистская кампания по переходу наименования от "Малороссия","малоросс" к "Украина", "украинец", одновременно с разработкой украинскоймовы. Причина этого была в попытке отделения (как ныне выяснилось,успешной) Малороссии от России. Ведь невозможно заставить русскоговоевать с русским за "незалежность" - надо сначала доказать ему, что онне-русский.______________________Маленькая деталь: Польша тогда входила в состав России, поэтому СЕРЬЕЗНОЙпропагандистской кампании в Польше реально быть не могло.Кампания реально проходила в Австро-Венгрии (Львов был АвстрийскимЛембергом тогда), которая боялась, что Россия будет поддерживать выходиз Австрии славянских регионов (нынешних Словакии, Чехии, и др.), ивыделяла значительные суммы на поддержку украинскихэмигрантов-интеллектуалов, практически создавших (в Австрии же)современный литературный украинский язык - на австрийские же деньги.НМ

НМ, как прикажете это понимать:>>Маленькая деталь: Польша тогда входила в состав России, поэтому СЕРЬЕЗНОЙпропагандистской кампании в Польше реально быть не могло.Кампания реально проходила в Австро-Венгрии (Львов был АвстрийскимЛембергом тогда), которая боялась, что Россия будет поддерживать выходиз Австрии славянских регионов (нынешних Словакии, Чехии, и др.), ивыделяла значительные суммы на поддержку украинскихэмигрантов-интеллектуалов, практически создавших (в Австрии же)современный литературный украинский язык - на австрийские же деньги.НМ<< ????????????Что, я переоценил Вашу корректность ?Раскажите-ка мне, как в Австрийской империи могли создавать украинскийязык, если уже в конце 18 - начале 19 века писал свои произведенияКотляревский ? А ведь именно его (а не каких-то там австрияк) считаютродоночальником украинского литературного языка. Или, по-Вашему,отставной офицер царской армии, живший в Полтаве, был австрийскимшпиеном, тайно разработавшим язык ???Ваше же упоминание "Австро-Венгрии" вообще странно. Это государствообразовалось в 1848 году, до этого была Австрийская империя. А к томувремени уже вовсю творил Шевченко. Бывший крепостной тоже шпиенавстрийский ???с. В.