Брешия

Город находится в предгорьях Альп, на реке Гарца. Брешия расположена на высоте 150 м, в 99 км к востоку от Милана, на обширной плодородной равнине, у подошвы горы Маддалена. Из Брешии в долину Валь-Камоника проложена железная дорога Брешия-Изео-Эдоло.

История

Брешия была древнегалльским городом, называлась в древности Brixia и была столицей ценоманов. Жители были союзниками римлян, когда Ганнибал перешёл Альпы и начал с ними войну.

Позже римляне поселили здесь своих колонистов, благодаря которым город скоро достиг высокой степени процветания и стал одним из важнейших городов Транспаданской Галлии. Разрушенный гуннами в эпоху великого переселения народов, он вскоре был отстроен заново и после падения Остготского королевства разделил судьбу большей части городов Верхней Италии.

Лангобарды, потом Карл Великий и франки, Немецкая империя и местные князья попеременно вступали в обладание им. Несмотря на эти перемены, он все-таки достиг большого благосостояния и могущества. В результате длительной борьбы горожан с сеньором (епископом) Брешия в XII веке приобрела права городской коммуны. После прекращения Саксонской династии в Германии, он достиг самостоятельности, присоединился к союзу ломбардских городов против императора Фридриха II и после победы над последним (при Леньяно в 1176 году) добился по Констанцскому миру признания своей независимости.

Император Фридрих II безуспешно осаждал город в 1238 году, Генрих VII завоевал его в 1311 году. В 1339 году Брешия перешла под власть Висконти, в 1428 году к Венеции. После падения Венецианской республики — крепость австрийских Габсбургов. В итальянской войне 1859 года Брешия стала на сторону Савойской династии, которой и была уступлена вместе с остальной Ломбардией.

Австрийская крепость


В 1796 году Наполеон Бонапарт отнял Брешию у венецианцев и заключил в ней перемирие с Неаполем. Скоро после этого город был взят австрийцами под начальством Вурмзера, но последний должен был снова отдать его Ожеро. 21 апреля 1798 года город взят Суворовым, который командовал русскими и австрийскими войсками. В этом бою отличился генерал-майор князь Багратион. Лишь в 1815 году Брешия досталась Австрии.

В восстании 1848 года брешианцы принимали активное участие. Уже в марте, при первом известии о событиях в Милане, они взялись за оружие и заставили австрийский гарнизон сдаться на капитуляцию. Но в противоположность миланским республиканцам, город деятельно хлопотал о присоединении к Пьемонту. После сражения при Кустоцце и капитуляции Милана, он подвергся участи прочих ломбардских городов. Когда в марте 1849 года снова вспыхнула война между Пьемонтом и Австрией, Брешия была единственным значительным городом Ломбардии, население которого восстало против австрийского господства. Так как город, после поражения пьемонтцев при Новаре, не хотел сдаться добровольно, то 30 марта Гайнау осадил его, и в то же время про'[an error occurred while processing this directive]'тив него открыта была жестокая бомбардировка из оставшейся в руках австрийцев цитадели. Жители защищались до полудня 2 апреля, в основном среди дымящихся развалин. Гайнау обещал пощадить жизнь и имущество жителей под условием уплаты контрибуции более чем в 6 млн лир.
При написании этой статьи использовался материал из Энциклопедического словаря Брокгауза и Ефрона (1890—1907).

Достопримечательности
Брешия и по сей день сохранила черты древнеримской планировки и остатки римских общественных сооружений. Бывшие крепостные валы теперь обращены в места для прогулок; но на северной стороне сохранился ещё укрепленный замок, расположенный на высокой и крутой скале и господствующий над городом. С архитектурной точки зрения интерес представляют ратуша XI—XIII вв., собор (Дуомо Веккьо, XI—XV вв.), ренессансные и барочные дворцы и церкви.

В Брешии начинается и заканчивается историческая автогонка «Милле Милья» (Тысяча миль), проходящая в мае каждого года.