Эрфурт

География

Город расположен в центре современной Германии, в долине реки Геры.

История

В древности на территории региона находились поселения германских и славянских племен. Первое документальное упоминание Эрфурта, под именем Erphesfurt — «Эрфский брод» (через реку Геру) относится к 742 г. В послании майнцский архиепископ Бонифациус обращается к Папе Римскому с просьбой создать здесь епископство.

В 805 г. Карл Великий организует здесь торговые склады, вскоре здесь строится церковь св. Марии. При Каролингах и Оттонах Эрфурт становится резиденцией пфальцграфа.

В 1392 г. в Эрфурте открывается университет — третий по счету на немецкой земле.

В 1803 году, после раздела бывшего архиепископства Майнц, в состав которого тогда входил Эрфурт, он отошел под власть Пруссии. В 1806 г. был оккупирован французскими войсками, позднее возвращен Пруссии.

В 1808 году в Эрфурте состоялось т. н. Эрфуртское свидание русского императора Александра I и французского императора Наполеона I.

В 1946 году Эрфурт становится столицей земли Тюрингия. В 1949 году Тюрингия вошла в состав Германской Демократической Республики. В 1952 году, в ходе проводившейся в ГДР административной реформы, земля Тюрингия была упразднена и разделена на административные округа, Эрфурт становится центром одноименного административного округа.

В 1990 году после объединения Германии и восстановления федеральной земли Тюрингия Эрфурт вновь становится ее столицей.

Транспорт

Основным городским видом транспорта является трамвай (S-bahn). Он выполняет те функции, которые в более крупных городах принадлежат метро. Существует шесть трамвайных маршрутов, все они проходят через центр города (площадь Anger, современный центр городской жизни, который не следует путать с историческим центром - Соборной площадью Domplatz) и связывают между собой основные районы Эрфурта. Трамваи ходят по расписанию, однако могут от него отклоняться, поэтому на всех остановках имеются электронные табло, указывающие, сколько минут осталось до прибытия трамваев каждого номера. В дополнение к трамвайным маршрутам, существует автобус №9 - "городская линия", функционирующий по тем же принципам, с электронными табло на всех остановках. Остальные автобусы ходят по точному расписанию, которое вывешено на каждой остановке. Также расписание каждого маршрута трамвая и автобуса можно бесплатно взять в центральном бюро городского транспорта на площади Anger. Там же можно купить билеты - обычные и абонементные. Также билеты на городской транспорт продаются в автоматах почти на всех остановках и в автоматах внутри трамваев и автобусов.

В городе имеется служба такси. Основная стоянка - неподалеку от главного железнодорожного вокзала и автовокзала.

Главный междугородный и международный транспорт в Эрфурте - железнодорожный. Имеется оборудованный на современном уровне главный вокзал (Hauptbahnhof), расположенный в центре города и связанный со всеми районами трамвайными и автобусными маршрутами (трамвайные пути и автобусные маршруты проходят непоср'[an error occurred while processing this directive]'едственно через здание вокзала). В 2009 году вокзал Эрфурта победил на общегерманском конкурсе "Лучшие вокзалы года" (Bahnhofe des Jahres 2009) в категории крупных городов.

Эрфуртский аэропорт (до него следует трамвай №4) выполняет преимущественно транзитные функции, мало оживлен и большую часть времени почти безлюден. Из него выполняются рейсы в некоторые города Германии и Европы и отдельные страны за пределами Европы. Рейсов, связывающих его с Россией, пока не существует.

Дальнее автобусное сообщение в Германии развито плохо, до недавнего времени было вообще законодательно ограничено, поэтому также и в Эрфурте нет развитого автобусного сообщения на дальние расстояния. Местные междугородные маршруты берут начало от автовокзала, находящегося рядом с главным железнодорожным вокзалом. Рядом с автовокзалом также обычно назначается место прибытия автобусов частных российских фирм, предлагающих маршруты в Германию (преимущественно из Москвы и Санкт-Петербурга).