Арбайтсдорф. Концлагерь на службе немецкого автопрома (Arbeitsdorf)

В 1936-м Фердинанд Порше (Ferdinand Porsche) разработал прототип нового автомобиля; главным его отличием от существовавших ранее моделей была ценовая категория – предполагалось, что такую машину сможет купить любой немец. Порше продемонстрировал свое творение самому Адольфу Гитлеру (Adolf Hitler). Фюрер разработку Порше одобрил и поручил запустить в серию; именно так началось производство 'KDF-Wagen' – позже переименованных в 'Volkswagen'.
Заручившись поддержкой фюрера, Фердинанд Порше и его деловой партнер, Альберт Шпеер (Albert Speer) начали строить новую автомобильную фабрику. Располагаться фабрика должна была в Фаллерслебене (Fallersleben) – городке в 30 милях к северо-востоку от Брауншвейга (Braunschweig). Ввиду активно шедших военных действий о гражданской направленности проекта было решено забыть – производство должно было быть ориентированным в первую очередь на армейские нужды. В 1942-м Шпеер и Порше задумали использовать на своей фабрике заключенных концентрационных лагерей; предполагалось, что это поможет наладить более дешевое и крупномасштабное производство. Разумеется, любые пленники для работ на автомобильном заводе не подходили – предполагалось, что из общей массы будут тщательно отбирать наиболее выносливых и умелых.
Лагерь Арбайтсдорф б''ыл открыт 8 апреля 1942-го; изначально в нем находилось 800 заключенных, привезенных из лагеря Нойенгамме (Neuengamme). Руководил обоими лагерями один и тот же человек – Мартин Вайс (Martin Weiss). 26 апреля 1942-го в лагерь прибыла партия заключенных из Заксенхаузена (Sachsenhausen), 23 июня – группа пленников Бухенвальда (Buchenwald).
В середине июля 1942-го в лагере сменилось начальство – руководителем Арбайтсдорфа стал бывший сотрудник Нойенгамме Вильгельм Шитли (Wilhelm Schitli).
Просуществовал Арбайтсдорф сравнительно недолго – всего через полгода производство автомобилей было свернуто, а сам лагерь закрыт. По официальным данным, за эти шесть месяцев в Арбайтсдорфе умерло минимум 6 человек; причинами смертей архивные документы называли самоубийства, несчастные случаи и сердечные приступы. На данный момент в музее 'Stadtschloss Wolfsburg' хранится подборка документов о жертвах Арбайтсдорфа в частности и использовании рабского труда на фабрике 'Volkswagen' в целом.