В России спустят на воду колесный круизный теплоход

Новый российский теплоход уникальной конструкции будет спущен на воду в июне 2010 года. Судно позволит значительно расширить ареал круизов, а также позволит раздвинуть границы сезона судоходства. Новое судно "Сура" - проект нижегородской группы компаний "Гама". Его водоизмещение 130 тонн, длина 35,5 метра. Теплоход рассчитан на 40 пассажиров, которые размещаются в комфортабельных каютах, сообщает TourDaily.ru. Главное достоинство в "Суре" - ее конструкция. Это колесный теплоход с очень малой осадкой (всего 60 сантиметров). Благодаря такому параметру судно может ходить даже по малым рекам. Кроме того, теплоход способен причаливать в любом месте "носом к берегу". Конструктивные особенности "Суры" более чем актуальны, поскольку многие некогда судоходные российские реки уже давно перестали быть таковыми из-за обмеления. А навигация на еще "действующих" реках ограничена. Так, например, на Северной Двине, по которой ходит колесный пароход "Н. В. Гоголь", навигация возможна только в июне, по "большой воде", поскольку его осадка составляет 190 сантиметров. Уже много лет "Московскую кругосветку" круизные операторы планируют только на июнь. Позже низкий уровень воды в Оке делает судоходство проблематичным. Наконец, "Сура" позволит удешевить круизы. Сейчас топливная составляющая превышает половину стоимости речного тура. Новый теплоход экономичнее своих собратьев на 40%. Очень важно и то, что "Сура" позволит существенно расширить ассортимент маршрутов, который уже на протяжении десятков лет остается практически неизменным. Также "Гама" разрабатывает проект теплохода "Золотое кольцо" вместимостью 200 пассажиров. Добавим, что все теплоходы, выполняющие в настоящее время круизы по российским рекам, представляют собой наследие СССР и построеные для Союза на европейских верфях. Самый "юный" российский теплоход уже разменял третий десяток. Судоходные компании вынуждены вкладывать огромные средства, чтобы поддерживать этот флот в рабочем состоянии и обеспечивать туристов необходимым комфортом.