Узкое горло планеты: почему закрытие Баб-эль-Мандебского пролива ударит по каждому
Если Баб-эль-Мандебский пролив, эта узкая морская артерия между Аравийским полуостровом и Африкой, окажется перекрыта, последствия почувствует каждый житель планеты. Об этом в интервью заявил турецкий эксперт по безопасности Мустафа Бёгюрджю. По его словам, мир стоит на пороге цепочки шоков для глобальной экономики.
Через этот пролив, соединяющий Красное море с Аденским заливом, проходит около 12% мировой торговли. Это главный морской коридор для контейнеровозов, следующих из Азии в Европу и обратно через Суэцкий канал. Если путь станет невозможен, судам придётся делать крюк в тысячи миль, огибая Африку через мыс Доброй Надежды. Это добавит к рейсу как минимум 10-14 дней, что моментально взвинтит стоимость всех перевозок.
«Рост цен не ограничится логистикой, — подчеркивает эксперт. — Дороже станет буквально всё: от топлива до товаров на полках супермаркетов по всему миру». Удар придётся и по энергетическим рынкам: пролив критически важен для поставок нефти и сжиженного газа из Персидского залива.
Особую уязвимость демонстрирует экономика Китая, колоссальная доля торговли которого с Европой зависит от этого маршрута. Железные дороги и самолёты не смогут заменить объёмы, перевозимые морем. Аналогичные риски нависли и над Индией.
Напряжённость в регионе резко возросла после недавних ударов США и Израиля по территории Ирана и ответных действий Тегерана. Ранее высокопоставленный иранский военный источник в эфире катарского телеканала Al Jazeera предупредил, что ситуация, парализовавшая судоходство в Ормузском проливе, может повториться и в Баб-эль-Мандебском, если Вашингтон совершит стратегическую ошибку. Россия призвала к немедленной деэскалации.
Ормузский пролив, через который проходит пятая часть мировой нефти, уже практически заблокирован. Теперь под угрозой оказался второй ключевой choke point — узкое место мировой торговли. Его закрытие поставит под вопрос стабильность не только региона, но и всей глобальной экономической системы.