Цены на авиабилеты могут взлететь: как скажется на путешественниках подорожание топлива
Стоимость авиакеросина резко выросла из-за конфликта на Ближнем Востоке, начавшегося две недели назад. Сбои в ключевых морских маршрутах ограничили глобальные поставки нефти и нефтепродуктов, и цена на топливо для самолетов удвоилась. Авиакомпании, для которых горючее составляет от четверти до трети всех расходов, пытаются адаптироваться. Следующий шаг — рост цен на билеты.
Это уже происходит. Некоторые перевозчики, включая Air Asia и Hong Kong Airlines, официально объявили о повышении топливных сборов. В США цены на внутренние рейсы также пошли вверх. «Когда цена на нефть растет так быстро, растут и тарифы», — заявил глава United Airlines Скотт Кирби. Правда, он добавил, что они так же быстро снижаются, когда падает стоимость топлива.
Что это значит для туристов? Пока неясно. По мнению экспертов отрасли, потребуется еще несколько недель конфликта и высоких цен, чтобы понять, как изменится экономика путешествий. Авиакомпании планируют расписания и тарифы за месяцы вперед, поэтому сегодняшние убытки они могут компенсировать только будущими продажами.
Что же происходит за кулисами? Скорее всего, авиакомпании уже вносят мелкие коррективы, незаметные для пассажиров. Например, тщательнее рассчитывают количество топлива на борту, чтобы снизить вес и расход. Повышение цен — логичный, но не автоматический шаг.
«У авиакомпаний три главных врага: нестабильные цены на топливо, спрос и погода, — говорит профессор Университета Эмбри-Риддл Ахмед Абдельгани. — Поднять тарифы непросто, потому что это ударит по спросу».
В первую очередь от роста цен могут защитить обычных отпускников. После пандемии многие крупные перевозчики перестроили бизнес-модель, сделав ставку на деловых путешественников, которые менее чувствительны к цене, так как летают за счет компании. Соответственно, первоначальный удар могут принять на себя более дорогие билеты и услуги.
Менее всего в краткосрочной перспективе могут подорожать рейсы, популярные у туристов: вылеты на выходных или двухнедельные маршруты, в отличие от коротких командировок.
Однако если высокие цены на топливо сохранятся, эта стратегия может измениться. «Мы давно не сталкивались ни с серьезным спадом спроса, ни с таким ценовым шоком», — отмечает аналитик S&P Global Ratings Джарретт Билоус.
Если шок продлится недели или месяцы, путешественников могут ждать более серьезные перемены. Авиакомпании начнут сокращать наименее прибыльные маршруты, а также рейсы через неспокойное воздушное пространство. Могут вернуться или ужесточиться платы за багаж, появиться новые дополнительные сборы. Но на внедрение таких систем потребуется время.
Риск более высоких цен, безусловно, вырос по сравнению с ситуацией нескольких недель назад. Насколько именно подорожают билеты — покажет время. Пока же эксперты советуют следить за ситуацией и планировать поездки с учетом возможных изменений.