Солнце вместо ливня: как дождливая зима подтолкнула британцев к февральским каникулам
Непрекращающиеся дожди и серость за окном сделали своё дело. По данным консорциума турагентств Advantage Travel Partnership, бронирования на февральские школьные каникулы в этом году выросли на 9% по сравнению с прошлым годом. Эксперты объясняют это мощным психологическим желанием сбежать от непогоды и найти немного солнца.
Аэропорты фиксируют рекорды. Только в пятницу из Манчестера вылетят почти 50 000 пассажиров — это самый загруженный день за всю историю февральских каникул. Авиакомпания и туроператор Jet2 также сообщают о значительном росте спроса, особенно на направления в Южной Европе. Популярностью пользуются Дублин, Амстердам, Париж, Дубай и Тенерифе. Даже традиционные зимние маршруты, вроде Женевы, переживают подъём, а Милан привлекает гостей в преддверии Зимних Олимпийских игр.
Поездки стали семейным трендом: каждый седьмой родитель с детьми планирует зарубежный отдых на эти даты — будь то городской тур, круиз, лыжный курорт или пляж. Романтический повод тоже сыграл роль: День святого Валентина в этом году совпал с началом каникул, что добавило пассажиров рейсам, например, в Париж.
Однако путешественникам стоит быть готовыми к возможным сложностям на границах Евросоюза. Продолжается внедрение новой цифровой системы Entry/Exit System (EES), и, как жалуются в отраслевых ассоциациях, нехватка персонала и технические сбои уже приводят к задержкам до двух часов в некоторых аэропортах. Пока система тестируется на пассажирах автобусов и водителей грузовиков в порту Дувра и в Евротуннеле, но всем советуют закладывать дополнительное время на паспортный контроль.
Туризм ждёт подъёма и внутри страны. В Шотландии и Северной Ирландии рассчитывают, что короткие февральские каникулы, а затем мартовские праздники и Пасха дадут импульс местному бизнесу, особенно в сельской местности.
Рост пассажиропотока вновь разжигает дебаты о расширении аэропортов. Хитроу, который в январе обслужил рекордные 6,5 миллионов человек, настаивает, что без увеличения пропускной способности он потеряет статус крупнейшего аэропорта Европы уже в 2026 году. Однако планы по расширению Хитроу, Гатвика и Лутона сталкиваются с жёстким сопротивлением экоактивистов и местных жителей, обеспокоенных климатическим следом авиации и шумовым загрязнением. Учёные напоминают: каждый градус потепления увеличивает влагоёмкость атмосферы на 7%, делая такие дождливые зимы, как эта, всё более вероятными в будущем.