Последний рейс Spirit Airlines: пилот ушёл на пенсию под аплодисменты конкурентов
Когда авиакомпания Spirit Airlines внезапно объявила о прекращении работы после 34 лет, капитан Джон Джексон готовился к своему последнему рейсу. Но вместо того, чтобы самому сесть за штурвал, ему пришлось лететь домой пассажиром — на рейсе Southwest Airlines. И именно этот обратный билет превратился в трогательный финал его карьеры.
Сын Джексона, который тоже работает пилотом в Southwest, рассказал экипажу о ситуации. Те, в свою очередь, связались с диспетчером — и в аэропорту Балтимора начали готовить сюрприз. Когда самолёт приземлился, Джексона встретили аплодисментами сотрудники наземной службы Southwest. Ему вручили бутылку шампанского и попросили сказать пару слов.
«Я просто в шоке. Спасибо вам огромное. Сегодня грустный день — Spirit уходит, но вы сделали его невероятным», — сказал Джексон, едва сдерживая эмоции.
Кульминацией стало водное приветствие от пожарной службы Балтимора: две машины устроили традиционную водяную арку — жест уважения, который обычно дарят новым самолётам или уходящим на пенсию членам экипажа.
«Это мощное напоминание о том, как авиационное сообщество умеет проявлять уважение, сострадание и солидарность, когда это важнее всего», — написали в Southwest.
В тот же день Spirit Airlines официально объявила о закрытии: все рейсы отменены, служба поддержки больше не работает. В заявлении компания поблагодарила пассажиров за 34 года и отметила, что гордится своим вкладом в индустрию бюджетных перевозок.
Администрация Трампа рассматривала возможность госпомощи, но договориться не удалось. Министр транспорта Шон Даффи пообещал, что пассажиры Spirit смогут воспользоваться спецпредложениями других авиакомпаний, а пилотов и бортпроводников помогут доставить домой.
Spirit боролась с долгами и ростом цен на топливо с 2020 года. За это время убытки превысили 2,5 миллиарда долларов. В ноябре 2024-го компания подала заявление о банкротстве, а в августе 2025-го — снова, с долгами в 8,1 миллиарда и активами в 8,6 миллиарда. Иранская война лишь подлила масла в огонь, взвинтив цены на керосин.
Но в этот субботний вечер в Балтиморе никто не думал о финансах. Был только пилот, который завершил свою карьеру под аплодисменты коллег-конкурентов. И это, пожалуй, лучший итог.