Небосклон в миниатюре: Air New Zealand запускает спальные капсулы для эконом-класса
Пассажирам эконом-класса на сверхдальних рейсах Air New Zealand скоро станет доступна роскошь горизонтального сна. С мая можно будет забронировать место в уникальных спальных капсулах Skynest, которые начнут летать на маршруте Окленд — Нью-Йорк в конце 2026 года.
Авиакомпания называет это мировым первенством: шесть полноразмерных лежачих капсул, похожих на двухъярусные кровати, встроены прямо в проход нового Boeing 787-9 Dreamliner. В каждой капсуле — свежее постельное белье, плотная штора для уединения, приглушенный свет и набор с маской для сна, косметикой для ухода за кожей, берушами и носками.
Важно понимать: пассажирам все равно нужно купить обычный билет на 17-часовой перелет. Капсулу можно арендовать дополнительно — примерно за 500-600 новозеландских долларов за один четырехчасовой сеанс. Пока таких сеансов будет два на рейс, и один пассажир сможет забронировать только один слот.
Это не личный люкс. Лежать вы будете в тесном соседстве с другими спящими, привстать не получится. Правила строги: нельзя делить капсулу вдвоем, перекусывать там или пытаться устроить в ней ребенка. Авиакомпания с юмором просит пассажиров не злоупотреблять духами — «не всем снятся сны с ароматом ванили и сандала». Но к храпу относятся философски: «Статистически кто-то обязательно будет храпеть. Может быть, это вы. Ничего страшного. На этот случай у всех есть беруши».
Генеральный директор авиакомпании Нихил Равишанкар отметил, что для такой удаленной страны, как Новая Зеландия, сам перелет — важная часть путешествия. Возможность как следует отдохнуть в воздухе делает долгие перелеты в эту часть света более переносимыми.
Идея Skynest была анонсирована еще в 2020 году. Бронирование откроется 18 мая для рейсов, стартующих в ноябре. У Air New Zealand уже есть услуга Skycouch — специальные подставки, превращающие ряд кресел в подобие кровати.
Тренд на улучшение условий в эконом-классе набирает силу. United Airlines с 2027 года позволит пассажирам превращать ряд из трех кресел в лежачее место, а Qantas введет «зону wellness» на самом длинном в мире коммерческом рейсе Сидней — Лондон.
Однако индустрия сталкивается с вызовами. Растущие цены на топливо и геополитическая нестабильность уже заставили Air New Zealand пересмотреть финансовые прогнозы, поднять тарифы и сократить около 4% рейсов. Вопрос о том, готовы ли путешественники платить за дополнительные удобства в нынешних условиях, остается открытым.