Частные перелёты резко дорожают: как рост цен на топливо бьёт по карману даже самых состоятельных путешественников
Клиенты частных авиакомпаний столкнулись с неожиданными счетами. Из-за скачка цен на авиатопливо стоимость чартерных рейсов выросла на 5-20%, а некоторые пассажиры вынуждены доплачивать за полёты, забронированные месяцами ранее. По данным брокеров, глобальная средняя цена за галлон топлива приблизилась к 4,65 доллара.
«Разница только в топливе», — поясняет Амир Наран, глава Vimana Private Jets, приводя пример: перелёт из Дубая в Лондон на бизнес-джете, стоивший клиенту 400 000 долларов в 2023 году, теперь обходится в 520 000. Крупные операторы, закупающие топливо оптом, пока сдерживают рост цен, но вскоре им придётся переложить расходы на клиентов, иначе компании будут нести убытки.
Правила игры меняются. Почти все чартерные контракты содержат пункт о переменной стоимости топлива, позволяя поставщикам повышать цену даже для давно забронированных рейсов. Брокеры советуют путешественникам уточнять у своих менеджеров, грозит ли им доплата после полёта. Некоторые операторы также вводят военные надбавки для рейсов в районе Персидского залива — до 10 000 долларов за перелёт.
Несмотря на это, спрос на частные перелёты остаётся стабильным и даже растёт. По данным WingX, количество вылетов бизнес-джетов в феврале-марте увеличилось на 5% в годовом исчислении. Для многих клиентов преимущества частных перелётов — отсутствие очередей и гибкость — перевешивают рост затрат. Во время недавних проблем в крупных аэропортах США резко выросло число «спонтанных» рейсов, забронированных менее чем за 10 часов до вылета.
Чтобы смягчить удар, брокеры ищут лазейки — например, заправляют самолёты в странах с более дешёвым топливом, даже если это увеличивает время в пути. А некоторые путешественники, чтобы сэкономить, пересаживаются на модели самолётов поменьше. «Вы прилетите на три минуты позже, но уровень комфорта останется тем же», — отмечает Коллин Джонс из Amalfi Jets.
Эксперты считают, что нынешний кризис — явление временное. Как и в 2007-2008 годах, цены на топливо взлетели, но рано или поздно снова пойдут вниз. Однако пока что пассажирам частных джетов стоит готовиться к не самым приятным сюрпризам в счетах.