Авиагигант IAG бьет рекорды прибыли, несмотря на небольшой спад пассажиропотока

Холдинг International Airlines Group (IAG), которому принадлежат British Airways и Iberia, подвел впечатляющие финансовые итоги 2025 года. Прибыль до вычета налогов взлетела на 20%, достигнув 4,5 миллиардов евро. Это произошло даже на фоне небольшого — всего 0,4% — снижения количества перевезенных пассажиров.

Ключом к успеху стал прибыльный трансатлантический рынок. Генеральный директор IAG Луис Гальего заявил, что спрос на премиальные рейсы в Северную Америку на 2026 год выглядит «очень хорошо». British Airways, главный «донор» прибыли группы, демонстрирует рекордную операционную рентабельность выше 15%.

Однако на горизонте есть и серьезные вызовы. Гальего резко раскритиковал планы по строительству третьей взлетно-посадочной полосы в лондонском аэропорту Хитроу, бюджет которого оценивается в 49 миллиардов фунтов. По его словам, Хитроу уже сейчас — самый дорогой аэропорт в мире, и реализация проекта может удвоить стоимость услуг для пассажиров. IAG настаивает, что инвестиции не должны превышать 30 миллиардов, чтобы тарифы для путешественников не росли.

Несмотря на феноменальные финансовые показатели, акции группы в пятницу подешевели примерно на 6%. Аналитики связывают это с геополитической напряженностью, которая может ударить по ценам на топливо, и с мнением, что постковидный бум в авиаперевозках, возможно, достиг пика. Сам Гальего объяснил небольшой спад пассажиропотока общими для всей отрасли опасениями из-за международных конфликтов.

В целом же, 2025 год стал для IAG еще одним годом «исключительных результатов». Компания улучшила пунктуальность рейсов и удовлетворенность клиентов, увеличила выручку на 3,5% и планирует нарастить мощности на 3% в текущем году. Акционеры также не останутся внакладе: IAG объявил о дивидендах в 448 миллионов евро и новом выкупе своих акций на 1,5 миллиарда.