Аэропорты в тисках дронов: как выросли задержки рейсов в 2025 году

Прошлый год стал настоящим испытанием для российских авиапассажиров. Согласно свежим данным, количество рейсов, задержанных на три часа и более, удвоилось по сравнению с 2024 годом. Около 4,5 миллионов человек на 30,5 тысячах рейсов провели в ожидании вылета свыше трёх часов, причём для трёх миллионов это ожидание растянулось больше чем на четыре часа. В целом, каждый восьмой самолёт в 2025 году вылетал с опозданием на час или дольше. Точность расписаний тоже пострадала: доля рейсов, ушедших вовремя, упала с 71% до 59%.

Главным виновником хаоса, как и прежде, остаются дроны. Угроза атак беспилотников вынуждает регулярно вводить ограничения на полёты, парализуя работу как крупных хабов в Москве и Петербурге, так и региональных аэропортов. Однако авиакомпании отмечают: ситуацию могло бы быть ещё хуже. Спасает практика частичного, а не полного закрытия воздушного пространства, когда самолётам разрешают движение по безопасным коридорам. Кроме того, в крупных аэропортах удалось наладить оперативное ручное управление, чтобы быстрее «разруливать» очереди из лайнеров и пассажиров — чего, увы, часто не хватает в регионах.

Несмотря на масштаб проблемы, вопрос государственной компенсации перевозчикам за убытки от планов «Ковёр» (так называют режим ограничений из-за дронов) пока не рассматривается. В министерстве транспорта заявили, что стараются поддерживать компании другими способами. Чиновники также отмечают, что авиаотрасль постепенно учится жить в новых реалиях: «Ковры» переносятся легче, а закрытия аэропортов предлагается воспринимать как неприятную, но уже привычную рутину. Задача теперь — минимизировать неудобства для тех, кто оказался в кресле ожидания.