Абхазия будет развивать туризм на турецкие деньги

Правительство Абхазии рассчитывает развивать туристическую инфраструктуру на деньги иностранных инвесторов, в том числе из Турции. Уже сейчас абхазские власти столкнулись с нехваткой собственных средств, которых едва хватит на восстановление аэропорта и увеличение пропускных пунктов на границе с Россией, сообщает Infox.ru со ссылкой на министра иностранных дел Абхазии Сергея Шамбу. В прошлом году на всех массовых туристических направлениях из России был зафиксирован спад. Туристы экономили на поездках, переживая последствия кризиса. Отельеры на популярных курортах Турции и Хорватии не адаптировали цены к кризису, что усугубило ситуацию. Однако вопреки ожиданиям экспертов, массовой переориентации на внутренний туризм не произошло. Между тем Абхазия на сокращение числа туристов не жалуется. По оценкам российских туроператоров, спрос на здешние курорты в летний сезон 2009 года вырос на 40−50% по сравнению с 2008 годом. Участники рынка признают: рост заметен на фоне резкого падения числа отдыхающих летом 2008 года, когда была война. Абхазия готова принимать туристов, но для создания условий нужны деньги. У правительства республики нет денег на восстановление и строительство гостиниц, но оно готово вкладывать в строительство аэропорта и нового моста на границе. Согласно расчетам главы МИД Абхазии, в 2009 году в стране побывали более одного миллиона туристов. По словам Сергея Шамбы, путешественники делятся на две категории: те, кто отдыхает в высокий сезон, и те, кто приезжает на короткий срок для посещения достопримечательностей. "Многие отдыхают в Сочи и оттуда на один день едут в Абхазию, - добавил глава МИД. - Таких в туристическом потоке большинство". Тех же, кто едет отдыхать целенаправленно в Абхазию, примерно 350 тысяч человек. В основном это туристы из России, а на втором месте по объему туристического потока стоит Турция. Много людей едет из стран постсоветского пространства - Украины, Белоруссии, Армении. "Основная статья дохода бюджета в Абхазии - это туризм. Его мы и собираемся развивать в дальнейшем", - подчеркнул дипломат. Казны хватит лишь на ремонт аэропорта Со слов Сергея Шамбы, туристы в основном посещают Гагру, Пицунду и другие курорты, популярные еще в советское время. Он также пояснил, что для посещения Абхазии достаточно иметь паспорт - внутренний или заграничный. Паспортный контроль осуществляется в основном на российской стороне, а абхазы проводят его выборочно, чтобы не задерживать поток туристов на границе. Однако в условиях наплыва туристов даже простейший визовый режим оборачивается очередями и столпотворением. В настоящий момент на границе ощущается нехватка пропускных пунктов. "С советских времен у нас действовал только маленький мост через реку Псоу, - рассказывает Сергей Шамба. - Несколько лет назад там же построили дополнительный мост с контрольно-пропускными пунктами. Сейчас их недостаточно". Чтобы повысить пропускную способность границы, в 2010 году абхазские власти начнут строить еще один мост. Из-за военных действий в Абхазии курорты лишились многих объектов размещения. В основном туристы вынуждены селиться в частном секторе или в старых пансионатах и санаториях. Дипломат уверяет, что гостиничная инфраструктура развивается, но Абхазии не хватает инвестиций. "Наше государство сейчас не вкладывает денег в строительство отелей. Этим занимается только частный бизнес, - говорит Сергей Шамба. - Некоторые инвесторы вкладывают деньги в восстановление, некоторые строят новые объекты". Тем временем все государственные средства будут брошены на восстановление аэропорта в пригороде Сухуми, где работы начнутся уже в 2010 году. "Раньше аэропорт не работал по причинам политического характера. После признания независимости мы можем активно заниматься этим вопросом", - добавил глава МИД. По словам Сергея Шамбы, у России уже появился конкурент на роль инвестора. "Есть предложения от российских и турецких компаний, мы их рассматриваем, - сказал дипломат. - В начале следующего года в Абхазию приедет делегация из России, мы планируем на самом высоком уровне обсуждать перспективы развития инфраструктуры, в том числе железнодорожного сообщения". Российскую делегацию возглавит первый вице-премьер Сергей Иванов. И с ним уже пойдет разговор о конкретных цифрах, заключил Сергей Шамба.