Подарочек в день рожденья...Эта трагикомическая история приключилась со мной аккурат в день моегорождения. Накануне я презентовал себе гостинчик в виде охраннойсигнализации для своего автомобиля. Его уже однажды угоняли самым подлымобразом, из-под самого моего носа. Через несколько бессонных ночейавтомобиль мне великодушно вернули, но за весьма внушительные откупные.Вот поэтому на автосервисе я заявил языком профессора Преображенского:"Чтоб сигнализация была окончательная! Фактическая! Броня!". Искушенныеплуты автосервиса, наметанным взглядом вычислив во мне лоха, втюхалидорогущую многофункциональную хренотень, над которой мастер корпел доконца рабочего дня. И уже когда нас с ним вежливо выпроваживали, он мненаспех разъяснил, как этой штуковиной пользоваться.На следующее утро я шел к своему гаражу в праздничном настроении ипереполненный чувством собственного достоинства: на дне барсеткипокоился брелок крутой, навороченной сигнализации. Открыв гаражныеворота, я небрежным жестом извлек брелок, нажал одну из кнопок и...обалдел от неожиданности: мотор утробно заурчал, и мой автомобиль, неспеша, не спеша, попятился из гаража мимо меня. Я стал лихорадочноломиться на свое законное место – ни фига, двери были намертвозаблокированы. Судорожно перебирая подряд все кнопки на брелоке, какгармонист, я пытался наобум остановить взбесившийся автомобиль. Никакойреакции!А мой внедорожник продолжал упорно крался к припаркованной на его путисеребристой "Тойоте". Когда я представил себе, к каким последствиямприведут их страстные объятья, стало жутко до судорог в желудке. Какужаленный, я бросился к взбесившейся тачке, уперся обеими руками вбагажник и изо всех сил пытался ее остановить. Но силы оказалисьнеравными, с таким же успехом я мог противостоять на боксерском рингеНиколаю Валуеву, и если там бы я получил только физические увечья, тоздесь вырисовывались непомерные материальные зартаты, не говоря уже онепоправимой психической травме.В моем воспаленном мозгу метались два варианта: плохой и очень плохой.Первый: отойти и хладнокровно наблюдать за неизбежной случкой моегонахрапистого коня с нежной японской кобылкой. Второй: ценой собственныхкостей предотвратить их греховную случку. Образно говоря, предстать вроли автомобильного контрацептива. Ситуация вписывалась в многосерийныйанекдот, когда на светофоре пенсионер на зачуханной "копейки" въезжает взад навороченному "Мерину".Почти так и случилось, только не из "Мерина", а из подъезда появилсякрепкий тяжеловес какой-то горной наружности, ошеломленно посмотрел напроисходящее, при этом глаза его округлились, волосы и даже усы всталидыбом, а через мгновение он оказался рядом со мной. Судя по егомолниеносной реакции, я безошибочно вычислил в нем хозяина "Тойоты". Впоследний момент, когда мое движимое имущество было в полуметре от егонедвижимого, свершился никем не зафиксированный рекорд достойный книгиГинеса: две человеческих силы одолели 120 лошадиных!Мужик посмотрел на меня тяжелым взглядом ушедшего в отставку палача, и,судя по его многообещающему выражению лица, он с трудом сдерживалярость. Ноздри его ястребиного носа раздувались, но, видя мое эшафотноесостояние, выдал закономерную для бандитского сериала фразу: "Ну, мужик,за малым ты не попал!".В автосервисе выяснилось: мастер по запарке забыл меня предупредить, чтов комплекс услуг мудреной сигнализации входит автозавод, когда нажатиемопределенной комбинации кнопок можно запускать двигатель, но при этомавтомобиль не должен стоять на скорости, а в тот момент у моегожелезного скакуна была включена задняя.херь какая-то! внедорожник мощностью 120 л.с. и мало того, что завелся с включенной передачей, так он еще и поехал...История высер графомана!!!!Васька, ну значит ты просто не умеешь свои мысли выражать.
Бо из твоих слов достаточно однозначно следует, что мол для тебя джип 120 л.с. - это не джип, а гавно. Безотносительно к стране действия.
А американский подход, когда каждый домохозяин хочет себе пятилитрового монстра, уже привел к чюдкому американскому торговому дефициту. К тому, что США потребляет в несколько раз больше горючего, чем в Европе (ну, если отнормировать по населению).
И, кстати, американцы уже все больше и больше смотрят на всякие там Тойоты Приусы, а не на монстров - бо по карманчику бьют тачилы с расходом 20 литров и больше.
Бо это дебилизм, когда по мегаполису разезжают на пятилитровых Тундрах (кстати, такие уникалы уже и в Киеве появляются). Хочешь раз в год на природу всем семейством съездить, да еще трейлер тянуть - то возьми в аренду пикап. Это за счет только экономии бензина окупится многократно.
Так что не стоит нам США в пример ставить :)
Как по мне, ежели джип очень нужен, то 2.5-3 ТДИ хватит, вообще-то, с головой.абсолютно согласен с мнением многих людей. афтар - Лошара, рассказ - полный бред, в силу незнания многих особенностей автомобильных сигнализаций и автомобилей с механической коробкой передач.2 с_В_
Я писал, фактически, не о том, поедет эта машина или нет, а что в России такой джип, может, будет продаваться, а в Северной Америке - нет, то есть о разных подходах. Я не зря написал о своей машине. Если человек купил тяжелый джип, который в два раза дороже моей Сузуки, то он хочет, чтобы на асфальте его дорогая машина хотя бы не уступала в динамике моей. У меня уже мотор два литра. А у него машина в два раза тяжелее. Вот и считай. Первый же Хаммер был сделан именно как супер-джип, для тяжелого бездорожья, а не чтобы крутиться по городу.
В Европе же практически везде можно доехать по какой-то дороге. Там джип должен быть рассчитан на легкое бездорожье максимум. Да и горючее у них подороже, чем у нас - вот маленькие движки и ставят.
А про удлинитель члена мысль, конечно, интересная, но у меня пока такой потребности не возникало.ну и поделом тебе, мудак и лошара
я бы ещё тебе и ебальник начистил, фраер ушастыйЗВЕЗДЕШЬ! Ни одна из известных мне сигналок не заведет машину при включенной передаче... Хотя, установщики бывают оригинальные люди :)"в комплекс услуг мудреной сигнализации входит автозавод"
дебил блять! автозапуск на механике возможен только из режима резервированияТеперь про данную говностори.
Сука, автор пидарас, ты нас за лохов держишь? Уже давно блять на механику не ставят такое говно! Даже у горбатого запора во дворе напротив стоит блокиратор. Какого хуя ты сочинил этот говновысер????пишу здесь, т.к. нет комментосов у этой истории:
"Моей внучке Машке 6 лет, и она знает, что в случае каких-то
непредвиденных обстоятельств она должна бежать за помощью к соседям.
Недавно играем мы с ней в бадминтон, но не на площадке, а прямо возле
дома, на улице. Завидев машину, Машка сразу же бежит на обочину, и я ей
говорю:
- Почему ты мне не говоришь, что у меня за спиной машина? А если она
меня задавит, что ты будешь делать?
- Побегу к тете Оле, - логично отвечает Машка
- А как же я? - ужасаюсь я.
- А ты полежишь на дороге, пока мы не прибежим, - с той же железной
логикой отвечает ребенок."
--------------------
Блять, золото, а не ребёнок! Избавит нас от дальнейших высеров своей тупой мамашкину и балбесы-тежеловесы, чушь наморочили! а не подскажете как 2 дурацких сил одолели 100 лошадок на задней передаче (которая нормально превосходит даже первую по мощности)?Да, завестись на передаче можно вполне. Главное - шоб стартер не полетел. Я ехла как-то с моря на Икарусе с полетевшей муфтой сцепления - заводился именно на передаче. Причем перегружен был.Он, первые армейские Джипы вообще по 60-70 л.с. имели, и ниче, ездили как-то. А 40-сильный ЛуАЗик порвет по проходимости иной Крузак. Да, с мощным - быстрее и комфортнее. Но для джипов не скорость главное, главное - проходимость !!!Васька путает понятие "внедорожник" и "удлинитель евойного, Васькиного члена".
Тот самый хамви (он же хаммер-1) при дизеле в 6.5 литров имеет мощность всего лишь 150 л.с. Учитывая нехилую массу, это даже меньше здешних 120 л.с.Пиздёшь..
двигатель не заводится если стоит на скорости!Дятел, хуле. Инструкцию надо читать, а не понты разводить.Анцелович Леонид
Победитель мелких гнидМяу!Всем спокойной,ночки!А то уже утро скоро.И сосед-мент из Красноярска.Красноярск,Красноярск...У мню там одноклассник живёт,и есчо земляки.Проезжая поездом город мню не впечатлил,Новосибирск красочней как то.Без обид.Ну вот, писал-писал (ударение на "а", если кто не понял), и опять двадцать пять - "я тебе не завидую". Да как тут можно завидовать, если мы в разных плоскостях уже. Мне не лучше и не хуже, а просто по-другому. Вам перескочить в мою ситуацию стремно, а мне в вашу не хочется. Насчет машин напоследок, сайт с тяжелыми пикапами: http://pickupinfo.ru/tag/tundra/page/2/ если кому интересно.Сибиряк Красноярец,чичас бабло правит миром,похуй на чьи то чувство,моей малой родины тоже не стало.А потому что не выгодно было народ содержать.Так и позакрывали все посёлки.А по колымской трассе одни призраки.Да ну вас, что о бабах говорить жена есть (большой прожектор в тёмном царстве)есть так же тёща (это чтоб не расслаблялись). А ещё есть тесть с которым на рыбалку. А затопят Ангару (ЕБАНАЯ богучанская гэса взорвать её нахуй) хрен вам будет а не ангарская стерлядь "которая в роте тает" и хер а не Таймень и фиг а не Осетр, Щука и Хариуз а не Нельма (да и то только в первое время). Плачу я в общем, рыдаю, вашу маковку. КЕЖМУ затопят. Извините за бред и агонию но мы оттуда. Это может кому то смешным показаться но я не знаю. Моей малой родине год отсрочки дали, а потом её не будет. НЕ БУДЕТ БОЛЬШЕ КЕЖМЫ. Откуда моих дедов на смерть под Москвой под той Москвой которая меня родины лишила мобилизовывали. В общем извините что я о своём и без запятых. КЕЖМА,КОСОЙ БЫК, БОЛТУРИНО, итд итп.
Паразиты вам что энергии мало?не завидую тебе вася.Васька,а я и не ругаюсь,виртуально это безполезно.Так, выскажусь чуть-чуть,чтобы в душе грузом не лежало.А Канада это да,сборная солянка,народ отовсюду.
