Историю услышал вчера от непосредственного участника. Не поверил. Пришёлдомой, проверил. Всё правда.Всем известно, что радио изобрёл Попов, паровую машину - Ползунов,стратегический бомбардировщик - Сикорский, а лампочку - Лодыгин. РусскиеКулибины всегда шли впереди планеты всей. А знаете ли вы, что технологиюсамолёта-невидимки "стелс," с помощью которой американские ястребы ужетридцать лет обманывают радиолокационные станции (РЛС) своих жертв, тожеизобрели в Советском Союзе? Точнее, в фашистской Германии. Но не в этомдело.Помимо других технологических успехов, фашистская Германия породилаэкспериментальный бомбардировщик Хортен-229. Его тоже плохо видно нарадаре. Он отличается от современных американских Ф-117 и Б-2 в основномтем, что сделан из дерева. А форма фюзеляжа и положение реактивныхдвигателей ну очень похожи. Американцы в 45-м этот чудо-аппаратзахватили, ничего не поняли, и отправили на склад. Через двадцать пятьлет откопали и изучили. Но почему именно тогда? Доктрина изменилась?Нет.В начале семидесятых один молодой человек, с подозительным именем ДенисОверхользер и электротехническим образованием, работал переводчиком всекретном исследовательском отделе огромной американской авиафирмыЛокхид Мартин. Работа была непыльная: Денис читал и переводилнесекретные технические публикации исходящие из Советского Союзаотносящиеся к авиации. Работа непыльная, но скучная - всё интересное быловымарано недремлющими товарищами откуда надо. Так, наш Денис продолжалусердно переводить инструкции для сборки игрушечных самолётиков, надеясьуловить из них секрет скорости перехватчика МиГ-25.Но труд его оказался ненапрасен. На стол к Денису попал совершеннонесекретный опус молодого московского инженера Петра ЯковлевичаУфимцева, изданный в Москве, в издательстве Советское Радио, в 62-м году(эпоха карибского кризиса!). Небольшой тираж объяснялсяспециализированностью предмета: "Метод краевых волн в физической теориидифракции." Но и это название видимо привлекло внимание какого-тоработника посольства или военного атташе США в Москве.Денис заглотнул книгу целиком и офуел. Конкретно. Уфимцев описывалкомьютерный алгоритм собственного создания, способный подсчитатьэффективную площадь рассеяния для самолёта абсолютно любой формы(видимый размер объекта на радаре). Из результатов он вывел, чтособлюдая некоторые геометрические ограничения в форме самолёта, этотпараметр можно снизить если не до самого нуля, то почти. Сначала Денисрешил, что этого Уфимцева надо бы срочно завербовать, или вообщепохитить из лап коммунистов. Но потом он увидел, что всё требуемое ужечестно и дотошно описано, и остаётся только сконструироватьсамолёт-невидимку. Написав докладную, он побежал к начальнику.Но бюрократ не оценил доклада. В это время фирма разрабатывалаистребитель Ф-16. Испытывался знаменитый транспортник "Геркулес".Катастрофа во Вьетнаме набирала обороты. Взрослые дяди серьёзно играли ввойну. Было не до невидимок, привидений, и летания на метле. Оверхользернастоял. Опять настоял. Когда настойчивый переводчик не пожелал поприглашению шефа покинуть кабинет, шеф взял его за шкирку и под задвыкинул из кабинета. Буквально. "Занимайтесь своим делом, Оверхользер!Переводами! Конструкторов у нас хватает!" И дверью хлопнул. Но не тут-тобыло. Упрямый переводчик добился своего и передал доклад пинженерам. ТеПодход оценили, прикинули возможные формы фюзеляжа, откопали тот самыйнемецкий трофейный самолёт, крепко поработали, и уже через десятьлет футуристическая глыба тактического ударного самолёта-невидимки Ф-117взмыла в небо.Шли годы. Прошла война во Вьетнаме. Кончалась и холодная. Но Оверхользерникогда не забыл, кому именно он был обязан за взлёт своей карьеры. В1990-м году он наводит справки через посольство в Москве, а не проживаетли мол такой Пётр Яковлевич. Оказалось - проживает. Во Фрязино. Иработает по специальности, в Институте Радиотехники и Электроники АНСССР. Американский коллега зовёт советского в Штаты - приглашённымлектором. Оверхользер, конечно, всегда мечтал встретить своегогениального, но непризннанного коллегу. И вручить ему какой-нибудь орденза непреднамеренное повышение военной мощи вероятного противника. Или задействия, приведшие к обогащению капиталистического концерна ЛокхидМартин.Но один вопрос терзал его, вопрос, который ему наконец удалось задать наприёме в честь гостя. "Пётр!" сказал Денис, "Ну почему? Почему, из самойсекретной страны в мире утёк такой, хоть и не решающий, но важныйсекрет? И почему Советский Союз никогда не создал своихсамолётов-невидимок? Ведь возможности были!""Дело было так," сказал Уфимцев на приличном английском. "Написалалгоритм. Посчитал. Попробовал экспериментально. Сошлось. Пошёл к шефу.Тот приказал перестать заниматься куйнёй и интенсивнее разрабатыватьРЛС. Я настоял. Шеф не уступал. Дискуссия перешла на повышенныетональности. В конце концов он схватил меня за шкирку и ударомпрофессионального нападающего пнул под жопу за дверь. Я обиделся инаписал монографию."Теперь понятно, почему Лысый без жопы. Чтоб не пинали. Теперь его пинают по другим местам...a gde zhopa?Аgа, прикольно, интересно шо было бы, если бы щас везде был третий Рейх??
Я бы ездил на МеССерщмидте?Понравилось уточнение "в Советском Союзе, точнее, в фашистской Германии"Лысый, не обижайся, но первый коммент будет про хуи! Хачу хуй прямо сейчас и прямо здесь!"У нагличан были"
Россия - родина слонов.
http://www.rusarmy.com/history/Gelfenshteyn/redut.htmlНе, там вроде переключаешь длину волн на радаре(советском)и хорошо "видишь" пташку.Кстати там в краске на самолете дело ну и в форме.Здесь была история, как мужик машину покрасил таким девайсом, а бедные фараоны с полосатыми скипетрами на радары грешили:)))Ну и, до кучи, "невидимка", это глупая ошибка переводчиков. Разумеется, любой кусок металла в небе можно засечь. Разница лишь в дистанции обнаружения, которая и определяла - успеет ли самолет выпустить ракеты по цели до того, как его засекут и собьют или не успеет.У нагличан былиА зачем немцам изобретать самолет-невидику? Что, тогда были радары?Лумис открыл способ беспроводной связи. Герц написал всю теорию. Бранли додумался до когерера. Тесла популяризовал идею и запатентовал передатчик. Куча народа демонстрирует работающие пары "приемник-передатчик". Но конечно же "радио изобрел Попов". Как иначе-то.Только это совсем не окончание истории. Уфимцев также и рассказал, что придумал как обойти эту "невидимость".Эх, блядь, всё как есть правда. Вон, изобретатель М16 миллионером стал в штатах, а Калашников жил как пёс. Не ценит страна умных людей, оттого и хуйня получается.Не забудь про Герца, Лоджа, Бранли. Теслу, наконец (которого в Штатах считают изобретателем радио). Все они изобрели радио. А! Хьюз еще, и еще несколько человек, которых не помню.Только в России ( раньше в СССР ) считают , что радио мзобрел Попов. Во всем остальном мире , а это намного больше людей , изобретателем радио считают Маркони .Всем известно, что паровоз изобрёл Черепанов после поездки на паровозостроительный завод Стефенсона в Англии.и советский комплекс ПВО в Югославии при нападении войск НАТО завалил такую супер-пупер невидимую байду!!!!
----------------------
И чё, сильно это помогло Югославии?ответ в конце рассказа - В СССР не заморачивались на эту глупость невидимок потому что уже в ТРИДЦАТЫЕ годы такой самолёт БЫЛ построен, правда тогда всё было на визуальном уровне. С появлением радаров пришло понимание - важно не прятать - важно уметь ВОВРЕМЯ находить!!!!!!!!!!! и сбивать!!!!!!!!! Потому то этому придурку и рекомендовали заниматься РЛС!!!!!! Америкосы вбухали бабло в стэлсы и в итоге ОТКАЗАЛИСЬ от этого проекта!!!!!!! Наши модернизировали РЛС и советский комплекс ПВО в Югославии при нападении войск НАТО завалил такую супер-пупер невидимую байду!!!!Что, научился ТВ пультом пользоваться? Эту передачу уже не раз крутили.Вот так из-за тупых начальников и пропадают идеи. Наказать бы того генерала следовало. Чтоб другим в пример, хотя, по большому счету, виноват не сколько он, сколько сама система так устроена, что не поощряет таких, как Уфимцев, Кулибин, Калашников и др. Все на энтузиазме...Байка по сути правда, за исключением ответа Уфимцева. Суть ответа в том, что пока вы делали самолеты по первой монографии, я написал вторую монографию, как делать РЛС, которые будут "видеть" такие самолеты :)Последнее:
Вот ссылка на АНГЛОЯЗЫЧНУЮ википедию, которая приводит Уфимцева как отца технологии "стелс".
http://en.wikipedia.org/wiki/Petr_Ufimtsev
Желающие (и знающие английский) - можете прочесть. Да, для не знающих английский, нажмите слева на "русский" - статья есть и на нем тоже.qwrty40
Поправка: Алгоритм - измененное "Аль Хорезми".
Мухаммад ибн Муса Хорезми, живший в 9-м веке, заметьте, НАШЕЙ эры, не был древним греком, а был вполне себе хорезмским персом, или, по-нонешнему, иранцем.
Знаменитый математик (и не только), основоположник современной алгебры, написавший труд «Ал-китаб ал мухтасар фи хисаб аль-джабр ва-л-мукабала», из слов которого "аль джабр" и пошло слово "алгебра" (собственно, почти все слова с "ал" - имеют арабские корни; вот, скажем "аль кухуль" - алкоголь.)Столько историй придумано, как наебали американцев... Если бы хоть 1% из них был правдой, америкосы уже давно бы перестали существовать. Но на самом деле разорился Союз, так не пора ли вам прекращать пересказывать сказки главпура? Вы вроде как их не только пересказываете, но и сами верите.Пьётр Яковлевич Уфимцев - русский кулибин?! Ага, он такой-же русский, как известный соврямённый политик: мама - украинка, а папа - юрист. А то-б ждали его в Пиндосии...
Кстати аффтер забыл перичислить изобретателя "правильной" русской водовки, которому (видать после дегустации изобретения своего) вместо белки переодическая таблица немца Лотера Мейера привиделась...
